计数器从燃气表的外部，您只能看到小玻璃窗中有数字轮。

车轮上还有七位数字。

前四位数字为黑色，后三位数字为红色。

当您使用燃气时，您可以看到最低位数的车轮缓慢旋转。

当最低位从0变为9时，其前面的一个数字旋转以将读数增加1。

这是携带。

显然，这也是称为“轮计数器”的十进制计数装置。

虽然滚轮的外观只是数字的，但实际上每个数字的每一侧都有一个圆圈（有些隐藏在数字轮内），并且在相邻的两个数字旁边有一个小齿轮和两个数字轮。

从事。

然而，小齿轮具有特殊形状并且通常是光滑的。

它只比它在位置时的驱动高一点。

虽然原理并不复杂，但很难说，并且以图形方式描述其动作并不容易。

这里没有解释原理。

普通仪表燃气计量仪表包括G1.6，G2.5，G4家用仪表系列和G6，G10，G16，G25，G40，G65，G100工业钟表系列，以及智能IC卡燃气表，代码预付费燃气表，直读式智能远程仪表系列的优点和缺点滚轮计数器的优点很多，但它有很大的缺点。

当同时驱动高轮时，必须克服大的摩擦阻力。

燃气表可以克服这个缺点，因为它具有很大的驱动力。

<br> <br>自2005年初以来，城市燃气普及率逐年提高，到2009年达到91.4％。

根据“国家城市燃气发展”十二五“规划”，到“十二五”末，中国城市燃气普及率达到94％以上，县城燃气普及率达到94％以上小城镇已达到65％以上。

2亿户家庭。

据预测，2012年至2015年，中国膜式燃气表市场规模将分别达到2074,2488,2986和3583万台，复合增长率为20％。

<br> <br>燃气表的原理与旧机车相同。

它依靠气体的压力在外部进行工作并推动滚轮计数器的计数器。

怎么做？机车中的气缸和活塞机构大大简化，气缸由“窗盒”代替，活塞由“薄膜”代替。

所谓的“风箱”是指风箱。

只不过是一个金属制成的空盒子。

盒子由两半组成，两片之间夹着柔软的气密薄膜。

薄膜的中间部分被金属片夹在中间，金属片是“硬核”。

不能被硬状态弯曲，但周围的薄膜非常柔软，因此硬核可以在盒子中左右移动。

该薄膜将盒子内的空间分成两部分，每个部分形成两个“气室”，即图中的I，II，III和IV。

每个腔室都有一个可以通过该端口排气或排气的通气孔。

当左腔室的口部膨胀并且右腔室的口部耗尽时，气体的压力作用在膜上，导致硬核心向右移动。

相反，如果右侧播出且左侧外出，则硬核向左移动。

可以看出，如果盒子被认为是圆柱体而薄膜和硬核被认为是活塞，那么这与蒸汽机不一样吗？在燃气表中使用与蒸汽发动机相同的技术，使得当薄膜和硬核移动到最左侧或最右侧时，燃气表可以继续移动。

具体地，使用两组波纹管和薄膜，并且它们的硬芯通过杆和相同的竖立轴连接。

轴上有两个曲柄，两个曲柄也相隔90度，因此两个硬核移动。

半步。

其中一个移动到最后，另一个碰巧在中间，从不停止。

上部是观察眼睛时看到的曲轴和连杆。

图的下半部分是俯视图。

由此可以看出，曲轴OC和OC'正好相隔90度。

结合前面的图，链路AB和BC连接到左侧的硬核，链路A'B'和B'C'连接到右侧的硬核。

从该图中，我们还可以清楚地看到曲轴的旋转驱动辊子计数器，从而累积消耗的气体量。

<br> <br>气体费用以立方米计算。

波纹管中膜的每次作用所排出的气体体积由膜的面积和作用的行程（即运动的大小）决定。

通过设计该体积，辊子计数器读数的单位可以精确地为立方米，从而可以通过辊子计数器直接读取总气体量。

<br> <br> 1，不能使用燃气（1）前阀未打开;打开前阀（2）燃气器具故障或管网燃气;修理燃气用具或等待恢复供气（3）卡无显示，IC卡表故障;通知燃气管理部门维修（4）燃气消耗排气阀;持IC卡到燃气部门购买燃气（5）因电磁干扰关闭阀门;按查询按钮或插入用户卡打开阀门（6）使用非法卡片如果阀门关闭超过3次，按下查询按钮或插入用户卡打开阀门。

2.无法输入购买量。

将IC卡插入卡座并观察液晶显示屏。

（1）没有反思;卡方向错误或IC卡未清洁或IC卡未插入。

否则，IC卡燃气表可能有故障。

请通知燃气管理部门进行维护。

（2）已将燃气采购量输入表中（3）卡中购买的风量与表中剩余风量之和大于9999.99m3。

3. LCD显示错误代码将IC卡插入卡座并观察LCD屏幕。

1-1表示电路故障; 1-2表示控制阀故障; 2-1表示插入金属导体; 2-2表示强磁场干扰; 3-1有读卡; 3-2不是系统卡; 3输入气量超过9999平方; 3-4不是用户卡; 3-5提前拔出卡，关闭阀门;在开立账户之前，不会清除3-6。