不久前，一些媒体报道，这种流行病在海外的影响已经阻碍了芯片生产，芯片供应短缺变得更加严重。现在不仅是手机和计算机，它还传播到了汽车行业。
关于芯片短缺的问题，大型汽车公司的态度和做法也有所不同。一家国内汽车公司的负责人说，所有汽车公司都在争取自己的芯片资源，以最大程度地减少影响。
但是，芯片储备不足的汽车公司正面临产量受限的尴尬局面。几天前，我们从国外媒体获悉，由于全球汽车芯片和半导体组件供应不足，本田汽车决定减少在日本的汽车生产。
减少的生产模型可以是小型汽车“ Fit”。由铃鹿工厂（三重县铃鹿市）等生产。
从本月起，每月将减少约4,000台的产量。在国内市场，广汽集团还表示，全球经济形势已受到这一流行病的影响，广汽集团的各个公司已从供应商处收到警告信息，称某些型号零部件的供应将受到影响，并且相关情况仍在滚动确认中。
与此同时，2020年12月4日，广汽本田的一位内部人士曾说：“目前，广汽本田由于芯片供应不足而限制了小型汽车的生产，有些车型已经供不应求。在中国销量最大的大众汽车（Volkswagen）率先遭受芯片短缺的困扰。
由于芯片短缺，其某些型号甚至已进入暂停状态。值得注意的是，在受到汽车芯片短缺的影响之后，大型汽车公司也将比以前更加关注汽车半导体组件的供应安全性。
负责编辑AJX。