8月6日晚，世界上最长的公路铁路桥梁，我国第一座两岸公路铁路桥梁平潭海峡路轨桥的夜间照明工程开始试车，并正式亮灯。 。
平潭海峡路轨大桥长16.34公里，始于长乐松下镇。它穿过仁屿岛，张裕岛，小莲岛和大连岛，然后依次穿过元洪航道，谷梦门水道和小岛。
该水道和北洞口水道从苏澳镇到平潭岛。这是世界上最长的跨海公路铁路桥梁，也是我国第一座两岸公路铁路桥梁。
桥梁的上层设计为时速100公里的六车道高速公路，而下层则设计为时速200公里的两轨I级铁路。 ，台湾大桥于2019年9月25日正式启用。
大桥所在的台湾海峡是世界三大著名风暴海地区之一。环境复杂，有强风，高浪，急流和坚硬的岩石。
每年有超过600天高于6的强风300天和超过7天高于200的强风。最大浪高约9.69米，波浪力是长江等内河的10倍以上。
可以将其称为“桥梁施工限制区域”。该项目总投资120亿元，钢材总投资124万吨，水泥总投资294万立方米，是国内外桥梁建设中最高的。
平潭海峡路轨大桥是富平铁路的一部分。该线路从福州站出发，穿过鼓山，越过Mi​​n江，然后通向福州南站，越过乌龙河，到达长乐区，并穿过平潭海峡路-铁路大桥。
穿越人屿岛，张裕岛等岛屿，最后连接平潭站，计划今年年底具备运行条件。最后，顺便说一句，官方照片可以锻炼您的脖子：。