1月13日，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称吉利控股）宣布与富士康科技集团（以下简称富士康）签署战略合作协议。

双方将成立一家合资公司，为全球汽车和旅行公司提供OEM生产和定制服务咨询服务，包括但不限于整个汽车或零部件，智能控制系统，汽车生态系统以及整个过程的整个过程根据协议，合资公司的各方将持有50％的股份，董事会将由五名董事组成。

其中，富士康任命三名董事，吉利控股任命两名董事，董事长由富士康任命。

此外，合资公司还将引入ICT（信息和通信技术）分工模型，以帮助客户公司超越现有的汽车行业模型，并加速其向创新高效的制造供应链系统和业务模型的转型。

富士康进入市场，合资公司将由谁生产？从双方合作的内容来看，由于合资公司将为全球汽车和旅行公司提供OEM生产，而ICT领域的富士康已进入市场，这进一步印证了富士康进军市场的决心。

汽车工业。

但是，双方均未透露合资企业未来将生产哪些汽车公司。

但是就富士康在汽车行业的联系而言，这可能引起外界的很多猜测。

最近，富士康在汽车领域频繁采取行动。

1月4日，富士康与拜腾汽车公司和南京经济技术开发区签署了战略合作框架协议。

两家公司将共同努力，以加快批量生产和生产拜顿公司的第一款M-Byte，并力争在2022年第一季度之前实现这一目标。

以实现拜腾公司的第一款M-Byte的批量生产。

根据协议，富士康将为拜腾汽车提供制造技术，运营管理经验和产业链资源，以支持拜腾首款车型的量产。

在此之前，富士康还与FCA成立了一家合资企业，为合资企业提供汽车电子和软件功能。

目标是在中国生产电动汽车，覆盖中国和海外市场。

同年，富士康还与Yulon Motors建立了合资企业，并推出了MIH模块化纯电动平台。

该平台具有高度的自由度。

可以灵活地定制软件/硬件，自动驾驶和其他部件，并可以生产2750至3100 mm的轴。

它可以与不同类型的产品兼容，例如汽车，SUV，经济型和豪华型。

此外，有传言称苹果已经接受了汽车制造计划，为苹果汽车提供OEM的公司可能是富士康。

但是，也有外国分析家对此表示反对。

分析人士认为，不仅富士康可以生产苹果汽车，而且可能是加拿大的麦格纳国际公司。

尽管目前还不确定富士康将在汽车工业中扮演什么角色，但所涉及的连续步骤表明，富士康正在加速其进入汽车行业的步伐。

富士康进军汽车行业的雄心勃勃作为全球电子技术智能制造服务提供商，富士康对汽车领域非常乐观并早日涉足。

早在2015年，富士康就与腾讯，和谐汽车合作，共同投资10亿元人民币，成立了汽车制造公司-和谐富腾。

其中，富士康负责制造，腾讯负责软件系统，和谐汽车负责网络建设。

但是和谐财富并没有持续多久。

富士康迅速选择撤资，而《和谐财富》项目崩溃了。

但是，富士康并未切断与汽车行业的联系。

2018年，富士康下属子公司向小鹏汽车投资3亿元。

2020年，富士康还将与FCA和Yulon Motors建立合资企业。

据悉，富士康将主要承担这两个项目的零件和装配服务。

一些分析师认为，富士康在汽车行业的加速介入与其业务战略和业务调整有关。

实际上，OEM手机生产是富士康的主营业务，但是近年来，由于手机业务的整体业绩大幅下降，富士康的专业手机销量呈下降趋势。