最近，一些网民在汽车上张贴了两种比亚迪“明”牌设计。

在社交媒体上。

根据网友的说法，比亚迪“明”牌是在中国。

它将采用比亚迪最新一代的DM-p技术制造，并且会有两种不同的设计风格-“ Yin”和“ Yang”。

从设计图看，该车可能是SUV和轿车之间的跨界车型。

它具有明显的后备车身和超大尺寸的车轮，所有这些都凸显了该车非常独特的运动风格。

来源：就网络主体规模而言，“ Ming”将推出阴和阳两种型号。

尽管两者都定位为SUV车型，但两者之间的车身尺寸差异还是很大的。

其中，公版的长，宽，高分别为4705/1897 / 1534mm；母版的长度，宽度和高度为5330/2070 / 1574mm。

令人惊讶的是，Yin版本的长度超过5.3米，比许多型号的旗舰机型长得多。

您知道吗，奔驰顶级旗舰SUV GLS的车身长度仅为5214毫米。

很难想象，长度为5330mm的比亚迪Ming的实际模型将有多大。

在动力方面，该车将配备比亚迪最新一代的DM-p平台，该平台使用2.0T大功率发动机并匹配三个驱动马达。

其中，前部电动机的功率为200kW，后轴上两个电动机的总功率为300kW。

该电池将使用比亚迪的第二代刀片式电池。

分析师表示，比亚迪“明”轮的设计图已于2007年上半年完成。

轿跑车SUV风格具有吸湿性，车身尺寸和动力系统的数据甚至更加夸张。

原因是，到目前为止，双门轿跑车SUV的单月销量都不能超过10,000大关。

市场上涌入的冷水将使那些尚未推出轿跑车SUV的汽车公司失去试错的勇气。

不久前，有消息称比亚迪王朝的下一个车型是“夏”，但比亚迪正式否认了这一消息。

同时，比亚迪向媒体透露，下一个车型将被命名为“明”。

从当前新闻来看，它可能最初会作为概念车发布。